- 1040 просмотров
Ил-2 справедливо является одним из самых известных самолетов Великой Отечественной войны. О нём знает огромное количество людей, имеющих даже самое отдаленное представление об авиации. Для жителей нашей страны этот штурмовик стоит в одном ряду с танком Т-34, «Катюшей», «полуторкой», пистолетом-пулеметом ППШ, отождествляя собой оружие Победы.
Этот выдающийся штурмовик не просто установил рекорд по количеству выпущенных единиц, он стал настоящим оружием возмездия, способным изменить ход сражений на земле. «Ил-2» получил прозвище «летающий танк» совершенно не случайно. Сочетая мощное бронирование и внушительное вооружение, этот самолёт мог действовать в самых сложных боевых условиях.
«Ил-2» стал символом советской авиации времён Великой Отечественной Войны. Его производство достигло рекордных 36 тысяч единиц, что делает его самым массовым боевым самолётом в истории.
Память об «Ил-2» сохраняется не только в музеях, но и в воспоминаниях ветеранов. Многие лётчики отмечали исключительную живучесть машины и её способность выполнять боевые задачи даже с тяжёлыми повреждениями. И что самое примечательное — пугающая цифра в 23,6 тысяч потерянных машин как бы скрывает другую, более знаковую — погибших пилотов и стрелков этих замечательных штурмовиков было намного-намного меньше. Всё потому, что даже в самом разбитом состоянии самолёт нередко удавалось посадить в ближайшем поле, после чего добраться до своих позиций. Именно поэтому многие пилоты сменяли по нескольку машин до конца своего боевого пути. За годы Великой Отечественной войны 2271 авиатор был удостоен Золотой звезды Героя Советского Союза, при этом некоторые неоднократно. Показательно, что на первом месте были представители штурмовой авиации — 860 человек, вторую позицию занимали истребители — 836 награжденных, на третьей шли бомбардировщики — 203 героя.
Наследие «Ил-2» проявилось в последующих разработках штурмовой авиации. Опыт его применения лёг в основу создания более совершенных машин, таких как «Ил-10». Многие решения, впервые реализованные в конструкции «летающего танка», используются в современной авиации и сегодня.
